说到柴油发电机，相信大家都会想到用着柴油发电机十分省心。持续供应电力无惧断电，可以说是十分省事了。然而有时候，也会有柴油发电机启动不了的情况出现，当发电机启动不了出现了故障，大部分人的步就是先重新启动，但是不一定能解决问题，很大可能是柴油管老是进空气的的原因。

发电机启动不了柴油管老是进空气的原因与处理办法

1、柴油管是塑胶类，老化发硬，变脆，应用高压软管部位封口不紧，进而进气体，造成发动机难启动，运作进有时候全自动关机等。出现这样的情况，提议拆换全新升级柴油发动机使用的原装橡胶软管。

2、柴油管是金属类的，查验接头是否存在密封性难题，如：密封垫凹凸不平、连接头有毛次、三通接头螺丝螺牙毁坏等，柴油发动机在进油管和回油管的连接头部位上面装了铝质或铜制密封垫，有些是平垫圈，有些是锥形垫，这种密封垫在使用过程中非常容易形变、损坏、表层被挫伤，导致输油管的接口处密闭不紧，于是就在供油系统负压力影响下，外部气体从输油管道接头的密封垫处被吸入油路，造成输油管进气体，如果需要进行维修密封垫或连接头。

3、柴油管有裂痕、沙孔等，一般位置：机油箱到手油泵的输油管、手油泵到柴油机滤过滤器的输油管、柴油滤清器到高压油泵的输油管、高压油泵到喷油泵间的输油管，可一一清查，如发现渗油处，定期更换或维修。

4、手动式输油泵的挺杆卡住在凸轮机构的上止点部位，这时输油泵不了油泵功效，柴油机借助起伏自动流出。当发动机运行中，柴油泵持续将柴油机压送往喷油器，可是正前方柴油机补充不足，于是就在柴油泵内产生空气压力，对柴油滤清器产生吸附力，并且从摩擦阻力比较小的回油管去油，因为通往柴油油箱的回油管支管位置高过油位，因而气体通过回油管进到柴油滤清器。

5、柴油滤清器外壳变型等毁坏，也会导致过滤器坐垫片密封性不紧而吸进气体。

6、输油泵的挺杆损坏，柱塞泵密封圈和液压缸油封损坏，或因耐磨性能会差而出现初期毁坏，气体先从挺杆处被吸入输油泵，并随柴油机一起进到柴油泵，可能会导致柴油发动机工作中困乏。

7、柴油滤清器过滤芯过脏造成柴油机阻塞，或是油盖通气口阻塞等，导致提供的油长期不，乃至提供的油终断，负压力造成气体进到输油管，如果需要，进行维修相对应构件。

8、柴油箱内无油，或是存剩余油低于总容量1/6，再加上机油箱里的柴油机往返摇晃，一旦出油孔外露油位，气体便会被吸入油路输油管中。