随着各种高楼商场的不断建起，我国柴油发电机产量以及销售量都远远超过了其他地区，并且还有一年年增长的趋势，到那时伴随着使用量的增多，柴油发电机功率问题也逐渐凸显出来。在使用过程中发生柴油发电机发动机电控系统部件故障N多起，而且国内柴油发电机输出功率不足的各种乱象难以解决，柴油发电机输出功率不能保证，发电机组电控系统部件这是怎么了？

发动机电控系统部件故障会引起输出功率不足排查方法：

1、发动机电控系统部件出现故障后，ECU 便会启动发动机失效保护模式，并同时记录下故障码。启用失效保护模式后，发动机不会停机，但输出功率受限，转速只能为1500/ min,以提醒尽快进行维修。

2、喷油器不喷油或针阀卡死，会导致发动机息速运转不稳，或有噪声。可用断油法检查高压油营有无泵油脉动声。

3、检查发动机冷却液温度、机油温度、进气温度是否过高，若过高，发动机会进行过热保护模式，以防受损。同时检查相关传感器输出的信号电压情况，以判断其工作是否正常。

4、检查洞轮增压器工作情况。检查其运转时有无噪声，是否漏油、漏气、中冷器散热情况等。要特别注意的是:增压器压气机转速很高，如果润滑不到位则最容易损坏。在车辆停止时。不能马上熄火，应使发动机温度和增压器转速降下来后再熄火，以保护增压器。

5、燃油计量单无出现故障后，高压油泵以供油量向油轨输送燃油。与此同时， 拍物上的限压阀也会打开，柴油机工作出现噪声，发动机输出功宰不足，驾驶人会感觉到车没劲。燃油计量单元在高压油梨上的安装位置，如图2- 101所示。出现这种情况应检查电气线路，判断是流量计量单元，还是油轨压力传感器的问题。

燃油管路泄漏也会引起油轨压力波动，造成发动机输出功率不足。这时应检查燃油营路的密封情况并修补泄漏部位。

检查进气压力传感器、冷却液温度传感器、油轨压力传感器工作是否正常，用故障诊断仪检查它们输出的数据流，以判断其工作是是否正常。对于出现故障的传感器要及时更换。油轨压力传感器器若工作不正常，要与共执管一起更换。