作为备用电源都很实用的供电工具--柴油发电机组，如果使用不当、保养不及时，也会出现故障停工。发电机和发动机是柴油发电机组核心部件，其使用寿命也是有一定限制的，突破它的运转限制，轻则更换配件，重则造成机组损害。下面给大家分享一下发电机组发动机排气制动故障检修。

发电机组发动机排气制动故障检修如下：

排气制动顶杆帽不能回位，按钮阀踩不下去，由于顶杆不回位，废气工作缸进气,，造成发动机工作不良。此故障主要由于按钮阀顶杆和壳体间有脏物卡死，拆下按钮阀清洗，即可排除。

踩下排气制动按钮阀，顶杆帽和阀体间有大量气体排出，由于漏气使废气工作缸进气不足，排气制动不起作用。这主要是按钿阀内O形密封圈损坏，换密封圈即可。

废气工作缸不回位，造成排气制动蝶阀蝶芯部分起作用，堵塞排气管，使发动机工作不良。此故障的主要原因是废气工作缸推杆润滑不良，有卡滞，说明废气工作缸内有污物，拆下废气工作缸，在缸筒内、活塞上涂上工业凡士林即可排除，阀芯轴断裂也会出现此故障。

废气工作缸漏气，排气制动不起作用。主要是废气工作缸活塞皮碗损坏，更换即可。

踩下按钮阀，废气工作缸不工作。主要是管线破裂漏气，按钮阀损坏。如果按钮阀损坏，要予以更换。

踩下按钮阀，发动机工作冒烟大，油料不减少。这主要是停油气缸管线或联动机构损坏、停油气缸损坏。检修管线及联动机构，停油气缸不工作应予以更换。

发动机工作不正常，加速性能差，油耗高，这一故障反应到排气制动上主要是排气制动蝶阀转位，将排气管部分堵死，或废气工作缸和蝶阀连接脱开，蝶阀转位。

发动机设备采用电机原理，机械和电气功能有机协调。通常，机械部件发生故障，影响电气系统，许多部件的功能将无法工作。不要被表面现象所迷惑，要透过现象看本质。电气系统中的故障并不都是由电气本身引起的，还可能是由机械部件的故障引起的。